對于過盈量較大或尺寸較大的軸承裝配總成，為了便于安裝，可以利用熱脹冷縮原理，將油箱內(nèi)的軸承加熱后，再用銅棒、套筒、錘子安裝。加熱時，溫度一般控制在100℃以下，80-90℃比較合適。如果溫度過高，容易造成軸承套圈滾道和滾動體退火，影響硬度和耐磨性，導(dǎo)致軸承裝配總成壽命降低，過早報廢。

  軸承裝配總成與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合。雙向軸承的中心軸環(huán)應(yīng)固定在軸上，以防止相對于軸旋轉(zhuǎn)。一般軸承的安裝方式是軸旋轉(zhuǎn)更多，所以內(nèi)圈與軸的配合是雙贏配合，軸承外圈與軸承室的配合是間隙配合。

  安裝軸承時，要先將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動軸承，邊轉(zhuǎn)動邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中心線不垂直。如果箱殼孔較深時，亦可用加長的千分表頭檢驗。這是個很好的檢驗軸圈和軸中心線垂直度的方法。

  軸承安裝裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會遭到嚴(yán)重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯，裝配中應(yīng)格外小心，不能出現(xiàn)裝反。安裝正確的時候應(yīng)當(dāng)是其座圈能自動適應(yīng)滾動體的滾動，確保滾動體位于上下圈滾道。除此之外，軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2—0.5mm的間隙，用以補(bǔ)償零件加工、安裝不造成的誤差，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時，此間隙可確保其自動調(diào)整，避免碰觸摩擦，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，將引起軸承劇烈損傷。

安裝時的注意事項： 

  1、對于間隙配合的軸承裝配總成圈，建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動腐蝕劑，以防配合面之間產(chǎn)生摩擦腐蝕。

  2、安裝時對軸承施加的作用力，絕不可通過滾動體從一個軸承圈傳遞到另一個軸承圈，否則可能會對滾道造成損壞。但在任何情況下，都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動體或密封件。

  3、裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，而后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。

  4、固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動幾圈，讓軸承本身自動找正位置后。

  5、在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把軸承裝配總成裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進(jìn)行安裝。