在一定載荷下，軸承裝配總成在發(fā)生點(diǎn)蝕之前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱(chēng)為軸承壽命。

  滾動(dòng)軸承的壽命由在特定速度下的轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時(shí)數(shù)定義：在此壽命內(nèi)，軸承裝配總成不應(yīng)在其任何軸承套圈上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺陷）或 滾動(dòng)體）。

  但是，無(wú)論是在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試還是在實(shí)際使用中，都可以清楚地看到，在相同的工作條件下，同一個(gè)軸承的實(shí)際壽命有很大的不同。 另外，軸承“壽命”有幾種不同的定義，其中之一就是所謂的“工作壽命”，它代表了軸承在損壞前所能達(dá)到的實(shí)際壽命。 軸承損壞很少由疲勞引起，而是由磨損、腐蝕、密封件損壞等原因引起的。

  為了確定軸承裝配總成壽命的標(biāo)準(zhǔn)，軸承壽命和可靠性是聯(lián)系在一起的。 由于制造精度和材料均勻性的差異，即使是同一批相同材料和尺寸的軸承，在相同的工作條件下使用，也會(huì)有不同的壽命。 如果統(tǒng)計(jì)壽命為1個(gè)單位，更長(zhǎng)的相對(duì)壽命為4個(gè)單位，更短的為0.1-0.2個(gè)單位，更長(zhǎng)與更短壽命之比為20-40倍。  90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，其所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱(chēng)為軸承的額定壽命。